1. Î: Din ce material este fabricat GB/T 712 AH790 conducta de oțel?
A: Este un Ultra - High - rezistență Hull Structural Structurat specificat în standardul național chinez (GB/T 712). „A” în AH790 reprezintă o duritate de temperatură a camerei - ({-}}} 20 de grade) și „H790” indică o rezistență la randament de 790 MPa sau mai mare. Acest material aparține unei noi generații de construcții navale și oțel de inginerie offshore, cu o rezistență mai mare decât AH690 mai frecventă. Este conceput special pentru structuri critice, cum ar fi navele de containere mari și platformele profunde - de foraj pe mare care necesită o combinație de rezistență ușoară și ultra-înaltă.
2. Î: Ce îmbunătățiri ale performanței oferă AH790 în comparație cu AH690?
A:
Rezistență mai mare: rezistența la randament a crescut de la 690 MPa la 790 MPa, iar rezistența la tracțiune mai mare sau egală cu 890 - 1040 MPa, permițând reduceri structurale de greutate de 10%-15%. Optimizarea de sudabilitate: Proiectarea echivalentă cu carbon scăzut (CEQ mai mic sau egal cu 0,48%) reduce susceptibilitatea sudurilor de oțel de înaltă rezistență la fisurarea la rece.
Actualizare aplicații: Potrivit pentru aplicații cu cerințe de rezistență mai stricte, cum ar fi 10.000 - punți de nave de container Teu și picioare semi-submersibile de platformă de foraj.
3. Î: Care sunt compoziția chimică și proprietățile mecanice cheie?
A:
Caracteristici compoziționale:
Carbon scăzut de carbon (C mai mic sau egal cu 0,12%), care conține elemente de aliere precum Mn, Ni, Cr, Mo și V și conținut de sulf și fosfor extrem de scăzut (S/P mai mic sau egal cu 0,008%).
Proprietăți mecanice:
Rezistență la randament mai mare sau egală cu 790 MPa, rezistență la tracțiune mai mare sau egală cu 890-1040 MPa;
Alungirea mai mare sau egală cu 14%, -20 de grade de impact mai mare sau egală cu 41 J (sub rezerva testării CVN a societății de clasificare a întâlnirii).
4. Î: De ce AH790 este deosebit de potrivit pentru navele de containere mari? O:
Lightweighting: Ultra - rezistența ridicată permite o grosime redusă a plăcii de oțel, scăderea greutății navei și creșterea capacității de marfă (de exemplu, material de punte pentru 24.000 de nave de containere TEU).
Rezistența la oboseală: Procesul TMCP (rularea gestionată și răcirea controlată) rafinează dimensiunea cerealelor, îmbunătățind semnificativ viața de oboseală în zona de sudură (până la 10^7 cicluri sau mai mult).
Rezistență la coroziune: suprafața poate fi acoperită cu o performanță ridicată - Anti - coroziune, extinzând intervalele de întreținere cu 30% în comparație cu plăcile comune ale navei, cum ar fi EH36.
5. Î: Care sunt considerentele cheie pentru producția și utilizarea AH790?
A:
Controlul procesului: TMCP+Temperarea sau stingerea și temperarea (QT) Tratamentul termic trebuie utilizat pentru a asigura un echilibru de rezistență și duritate.
Tehnologie de sudare:
Utilizați consumabile de sudare de rezistență ridicate -} (de exemplu, AWS A5.28 ER100S - g), cu o temperatură de preîncălzire mai mare sau egală cu 120 de grade.
Post - Controlul de intrare a căldurii de sudură (mai puțin sau egal cu 25 kJ/cm2) este necesar pentru a preveni înmuierea căldurii - zona afectată. Cerințe de certificare: trebuie să fie certificate de societăți de clasificare, cum ar fi CCS (China), DNV (Norvegia) și ABS (SUA) și să furnizeze un raport de testare a performanței Axei Z - (anti {-}}).
