Jul 31, 2025 Lăsaţi un mesaj

Astm A 519 4047 conductă de oțel


1. Definiția materialului și proprietățile de bază
Î: Ce este ASTM A 519 4047 conductă de oțel din oțel?
A:
4047 Țeava de oțel este o conductă de oțel fără sudură de molibden cu carbon (UNS G40470) specificată în standardul ASTM A519. Compoziția sa de bază este: 0,45% -0,50% carbon, 0,70% -0,90% mangan și 0,20% -0,30% molibden. Efectul sinergic al carbonului ridicat și al molibdenului oferă acest material atât o rezistență ultra-înaltă, cât și o rezistență excelentă la uzură, ceea ce îl face deosebit de potrivit pentru încărcarea extremă și condițiile abrazive. Se mândrește cu o duritate de suprafață a HRC 58-62 după stingerea uleiului și o duritate de miez a HRC 40-45. Stabilitatea sa de temperatură ridicată la temperatură depășește cea a oțelului obișnuit cu conținut ridicat de carbon (scădere de duritate mai mică de 5% la 300 de grade).

2. Proprietăți mecanice și parametri tehnici
Î: Care sunt caracteristicile de performanță ale țevii de oțel 4047? O:
În starea stinsă și temperată (stingerea uleiului de 850 de grade + 500 temperarea gradului), 4047 conducta de oțel atinge o rezistență la tracțiune de 1000-1250 MPa, o rezistență la randament de 850-1000 MPa, o alungire mai mare sau egală cu 10%și o energie de impact mai mare decât sau egală cu 25 J (la temperatura camerei). Durata de contact a oboselii de contact (10 cicluri) este cu 20% -30% mai mare decât cea a 4042 oțel. Carburile din microstructura sa sunt distribuite uniform (MO₂C mai mari sau egale cu 60%), îmbunătățind semnificativ rezistența la uzură. Chiar și după serviciul pe termen scurt la 400 de grade, păstrarea forței sale rămâne peste 85%.

3. Scenarii tipice de aplicare
Î: Care sunt principalele aplicații ale țevii de oțel 4047?
A:

Mașini miniere: garnituri de mori cu bilă, pereți de mortar concasament (duritate de suprafață HRC 60+)
Fabricarea mucegaiului: pumni cu titlu la rece, nuclee de matriță care se aruncă la matriță (însoțite de HRC 48-52)
Echipamente militare: pini de pistă de rezervor, actuatoare de echipament de aterizare a aeronavelor (trebuie să se conformeze cu MIL-S-5000)
Echipamente energetice: arbori de turbină cu gaz, elemente de fixare a energiei nucleare (rezistență excelentă la relaxare la temperatură ridicată)
4. Tratarea termică și procesarea punctelor cheie
Î: Cum să optimizați tratarea termică și prelucrarea țevii de oțel 4047?
A:
Procesul recomandat de „bainite austempering” se încălzește până la 880 de grade pentru austenitizare, urmat de transfer rapid la o baie de sare de 280-320 de grade timp de 2 ore pentru a obține o structură austenită bainită + reținută. Acest proces poate îmbunătăți rezistența și rezistența combinată cu 15%, menținând în același timp deformarea sub 0,1%. Precauții de procesare: Sudarea trebuie să utilizeze fir de sudare ER110S-G și să preîncălzească până la 400 de grade. Turnarea este recomandată folosind instrumente PCBN (viteză de tăiere 40-50 m/min). Temperatura finală de forjare la cald ar trebui să fie mai mare sau egală cu 850 de grade pentru a preveni precipitațiile din rețeaua de carbură.

5. Comparație cu materiale similare
Î: Care este diferența dintre 4047 și 4140 și 52100 țevi de oțel?
A:

vs . 4140: 4047 are un conținut mai mare de carbon (0,45%-0,50%vs . 0.38%-0,43%), ceea ce duce la o creștere de 40%a rezistenței la uzură, dar la reducerea semnificativ de sudabilitate.
vs . 52100: 4047 conține molibden, ceea ce duce la o performanță îmbunătățită la temperaturi ridicate (o rezistență cu 50% mai mare la 400 de grade), dar purtarea duratei de viață a oboselii de contact este cu 15% -20% mai mică.
Aplicații imposibile: Nu poate înlocui oțelul M50 pentru rulmenții motorului aeronavei și nici nu este recomandat ca înlocuitor pentru oțelul H13 în matrițele de lucru la cald.

info-306-305

Trimite anchetă

whatsapp

Telefon

E-mail

Anchetă