Ce este oțelul 20#
Oțelul 20# este un oțel structural carbon de calitate definit în GB/T 699, cu un conținut nominal de carbon de aproximativ 0,20%. Este materialul standard pentru țevile din oțel carbon în practica chineză, furnizate fără sudură sau sudate conform standardelor de produs care se potrivesc serviciului: GB/T 8163 pentru serviciul lichid și gazos, GB 9948 pentru serviciul de cracare și rafinare a petrolului și GB/T 3087 pentru cazane de joasă- și medie{{8}presiune. Oțelul combină sudabilitate bună, rezistență moderată și ductilitate excelentă și este alegerea economică pentru o gamă foarte largă de țevi industriale. În sistemul european cel mai apropiat echivalent este P235GH pentru serviciul sub presiune, iar în sistemul american A106 Grad A sau A53 Grad A pentru serviciu general.
Fabricarea Cazanelor
În fabricarea cazanelor, țeava de oțel 20# este utilizată pentru tuburi economizoare, tuburi de perete de apă și tuburi de supraîncălzire cu temperatură joasă, unde temperatura de lucru este în mod normal sub 450 C. Performanța bună de sudare și rezistența moderată la temperatură ridicată o fac alegerea economică pentru secțiunea de temperatură scăzută a cazanului. Conform GB/T 3087, toleranța la-grosime a peretelui este controlată la aproximativ plus sau minus 10%, iar tuburile sunt testate conform cerințelor standardului. În secțiunea cu temperatură înaltă-a cazanului, sunt utilizate tipuri de aliaje precum 15CrMo, în timp ce oțelul 20# acoperă majoritatea pieselor sub presiune ale cazanelor industriale mici și medii.
Linii de colectare a petrolului și gazelor
Pentru serviciul câmpurilor petroliere, țeava de oțel 20# este utilizată în liniile de colectare și transport și în conductele de proces-stații la presiuni de lucru de până la aproximativ 4 MPa. Plasticitatea și duritatea sa se potrivesc la îndoirea și sudarea construcției conductelor, iar rezistența sa este mai mare decât cea a conductei Q235, ceea ce permite o reducere a grosimii-peretelui de aproximativ 10 până la 15% la aceeași presiune. Pentru țițeiul acru cu compuși de sulf, se folosește o structură compozită căptușită sau acoperită, iar pentru liniile de-distanțe lungi, țeava-sudată în spirală din oțel 20# este utilizată pe scară largă pentru economie și eficiență a producției.
Mașini de inginerie
În mașinile de inginerie, țeava de oțel 20# este utilizată pentru butoaiele cilindrilor hidraulici, brațele macaralei și părțile structurale ale șasiului excavatorului. Tubul de precizie trasat-la rece din oțel 20# poate atinge o rugozitate internă a suprafeței de Ra 0,8 micrometri, care se potrivește sistemelor hidraulice, iar conținutul moderat de carbon asigură sudarea cu o rezistență suficientă. Pentru piesele aflate sub sarcini alternative, normalizarea este utilizată pentru a îmbunătăți rezistența la oboseală. Piesele structurale sudate din oțel 20# reprezintă o mare parte din consumul de oțel al încărcătoarelor și stivuitoarelor.
Componente auto
În industria auto, țeava de oțel 20# este utilizată pentru arbori de transmisie, secțiuni frontale de evacuare și părți structurale ale șasiului, iar performanța sa la îndoire la rece-permite formarea de curbe complexe. În vehiculele noi-energetice, acesta este utilizat pentru cadrele de protecție-pachetelor de baterii, cu pereți de obicei de 1,5 până la 2,5 mm. Oțelul ștampilă și se formează mai ușor decât oțelul de înaltă-rezistență, care prelungește durata de viață a matriței, iar tubul sudat cu precizie pentru uz auto este menținut la toleranțe dimensionale strânse cu o inspecție online strictă.
Echipamente chimice
În echipamentele chimice, țeava de oțel de 20# este folosită pentru fasciculele de tuburi schimbătoare de căldură-, mantale de reactoare și conducte de proces. Pentru mediile corozive, se folosește teava căptușită sau acoperită, iar conductivitatea termică bună a oțelului, aproximativ 50 W/(m K), îl face potrivit pentru tuburile-de schimb de căldură. Conducta sudată de calitate a recipientului sub presiune-necesită o inspecție radiografică de 100% a sudurilor și, în comparație cu oțelul inoxidabil, construcțiile din oțel carbon-compozit reduc substanțial costul echipamentului.
Întrebări frecvente
Î: Ce este oțelul 20#?
Un oțel structural carbon de calitate cu un conținut nominal de carbon de aproximativ 0,20%, definit în GB/T 699 și utilizat ca material de bază pentru țevile din oțel carbon în practica chineză.
Î: Ce standarde acoperă țeava de oțel 20#?
GB/T 8163 pentru serviciul fluidelor, GB 9948 pentru serviciul de cracare a petrolului și GB/T 3087 pentru serviciul cazanelor, cu gradul definit în GB/T 699.
Î: Pentru ce se utilizează țeava de oțel 20# în cazane?
Tuburi economizoare, tuburi de apă-perete și tuburi de supraîncălzire cu temperatură joasă-, la temperaturi în mod normal sub 450 C, conform GB/T 3087.
Î: Este țeava de oțel 20# potrivită pentru conductele de petrol?
Da, pentru colectarea și procesarea liniilor de până la aproximativ 4 MPa. Are o sudabilitate bună și o rezistență mai mare decât Q235, permițând pereți mai subțiri.
Î: Care este rezistența la tracțiune a oțelului 20#?
Rezistența minimă la tracțiune este de aproximativ 410 MPa, cu o alungire minimă de aproximativ 20% pentru intervalul de grosime comun, conform standardului de produs care reglementează.
Î: Care este echivalentul european al oțelului 20#?
Cea mai apropiată presiune-echivalentă este P235GH, iar pentru servicii generale, clasele C22 din EN 10083-2 fac parte din aceeași familie. Echivalența ar trebui să fie confirmată în raport cu tabelele de proprietăți.
